飞机票原来只是乘坐飞机的凭证，但随着时间的推移，它们同样也被许多集藏者纳入了收藏的视线。其实，收藏飞机票也并不是一件容易的事，其中的有些价值还不低。

    飞机票是乘坐飞机的凭证，尽管在我国已有较长的历史，但由于经济的原因，绝大多数人乘坐飞机还是仅10年的事情，因此在我国集藏飞机票的人数并不多，收集飞机票的群体尚处于初级阶段。不过近年来随着中国经济的快速腾飞，飞机已成为一种大众化的交通工具，越来越多的普通人乘上了飞机，并接触到飞机票。一些有收藏嗜好的乘客，则将飞机票作为新的集藏对象。如此，收集飞机票的群体在我国逐渐增多，特别是一些大城市的集藏市场中，已有飞机票的交易现象出现。

    飞机票收藏并不易

    我国各大航空公司印制的飞机票款式较为统一，是延续中国民航机票传统的格式，因此大多数飞机票的印制并非十分的精美，而是以普通化的面孔出现，尽管个别航空公司在特定时期也印制一些带有纪念意义画面的机票，但毕竟品种少得可怜，市场上难得一见，且价格十分高昂。

    那么如何收集飞机票呢？从目前的飞机票表现形式分析，集藏的对象主要是各航空公司诸如中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司等发行的机票。在机票的收集上，应该说还是存在一定的难度的。这是因为近10年来，一方面，我国各地的航空公司如雨后春笋般出现，另方面，随着中国加入世界贸易组织，各家航空公司之间的合并、分拆和重组频频发生，使得机票的徽标变化频频，成为近期集藏的主要难点所在。

    根据统计，我国在上个世纪70年代之前的飞机票，基本上印制的都是中国民航“CAAC”徽记，而改革开放以来，随着飞机航班和线路的增加，各地纷纷成立了航空公司，最多时曾达到30多家。中国民航徽记被各航空公司徽标所替代，加上航空公司之间的重组速度加快，集齐带有各家航空公司徽标的飞机票难度越来越大。但同时，某一航空公司的飞机票也会在使用几年之后，局部改变或增加文字的安排，印制徽标位置的改动也时有发生，这就形成了集藏飞机票的乐趣所在，是目前许多集藏者孜孜以求的目标。

    集藏通常有两种方式

    通常集藏飞机票的方式主要有两种：一是仅收集各家航空公司发行的飞机票，以飞机票的徽标图案为主，这也是目前最主要和最流行的收集方式；二是仅局限于一家航空公司发行的机票，主要收集各种时期发行的不同形式飞机票，属于主题收集。考虑到我国飞机票存在的历史并不长，后者的集藏相对容易，而前者的难度就大得多，但集藏也更富有情趣。所以，目前集藏者主要收集的范围是各家航空公司的机票，收集水平高的集藏者，则在其中区分某家航空公司不同版式的飞机票。

    事实上，在国际上也有不少收集飞机票的群体，一些航空公司的飞机票印制精美，其中不乏带有各种图案的飞机票，尤其是纪念性质的飞机票因使用时间较短，印制数量有限，成为各国集藏者青睐的对象，投资价值不菲。在我国纪念性质的飞机票非常少见，但笔者在此提醒集藏者，一些机票虽然图案一模一样，但其中奥妙各不同，即如果该机票所飞的是新开辟的首航线路，则集藏和投资价值将超越简单的图案，而增加首航的集藏成分。

    考虑到近年来我国的国内航班，正处于大规模布置航线阶段，首航的飞机票不断增多，但因一个班次的飞机票也仅在几十到数百张，故真正能够收集到的依然属于凤毛麟角，其集藏难度也就可想而知了，所以集藏和投资首航飞机票，将是近年来的主要切入点，能够获得事半功倍的投资效果。

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